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\n Virtual Over Italy • 19 settembre 2026 • NEWS4VOY • Numero 0\n

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\n Editoriale\n

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\n Ecco cosa ci mancava: NEWS4VOY\n

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\n Un nuovo spazio editoriale di Virtual Over Italy dedicato alle notizie, agli eventi e alle \n\t\t\t\t\tnovità del mondo della simulazione.\n

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\n Virtual Over Italy apre un nuovo spazio dedicato all'informazione.\n Si chiama NEWS4VOY e nasce con un obiettivo semplice: raccogliere, selezionare e raccontare \n\t\t\t\t\tciò che accade nel mondo della simulazione, con un taglio sintetico, utile e vicino \n\t\t\t\t\tagli interessi della nostra community.\n

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\n NEWS4VOY non sarà soltanto un contenitore di comunicazioni interne. Accanto alle notizie \n\t\t\t\t\tdella compagnia troveranno spazio aggiornamenti sulle principali piattaforme di simulazione, \n\t\t\t\t\tadd-on, scenari, plugin, software, periferiche, hardware, home cockpit, eventi, fiere e tutto \n\t\t\t\t\tciò che può interessare chi vive il volo simulato in tutte le sue forme.\n

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\n Radar Simulazione\n

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\n Il cuore del nuovo formato sarà Radar Simulazione, la rubrica quindicinale\n\t\t\t\t\tdedicata alle novità di Microsoft Flight Simulator, X-Plane, DCS World e delle altre \n\t\t\t\t\tpiattaforme, insieme ai nuovi add-on, agli scenari, ai plugin, alle periferiche e all'hardware \n\t\t\t\t\tper la simulazione.\n

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\n Uno spazio particolare sarà riservato al mondo della costruzione dei cockpit, alle soluzioni \n\t\t\t\t\tsoftware per l'integrazione e alle tecnologie che stanno rendendo la simulazione domestica \n\t\t\t\t\tsempre più completa e sofisticata.\n

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\n VATSIM, IVAO e gli eventi\n

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\n In ogni uscita segnaleremo gli eventi previsti nelle due settimane successive,\n\t\t\t\t\tcon particolare attenzione agli appuntamenti italiani di VATITA e IVAO \n\t\t\t\t\tItalia, senza dimenticare gli eventi internazionali più interessanti per i \n\t\t\t\t\tnostri piloti.\n

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\n Questo è il Numero 0. Dal prossimo appuntamento NEWS4VOY entrerà \n\t\t\t\t\tnel vivo con il primo vero Radar Simulazione.\n

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\n Siamo un bellissimo gruppo!\n

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\n Notizie di VOY\n

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\n Vita di compagnia\n

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\n Persone, progetti, traguardi e appuntamenti della nostra Virtual Airline.\n

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\n Complimenti Riccardo!\n

\n Un grande applauso a Riccardo VOY-2402, che ha ottenuto il brevetto di\n\t\t\t\t\tpilota commerciale (nel mondo reale, ben inteso). Un risultato importante, costruito con impegno,\n\t\t\t\t\tstudio e tanta passione per il volo. Da parte di tutta Virtual Over Italy arrivano i nostri \n\t\t\t\t\tcomplimenti e l'augurio che questo nuovo traguardo sia soltanto l'inizio di una lunga \n\t\t\t\t\tserie di soddisfazioni, dentro e fuori dal cockpit.\n

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\n Dopo due anni tornano scenari e livree\n

\n Finalmente, dopo circa due anni di assenza, VOY torna ad avere uno scenarista e \n\t\t\t\t\tautore di livree: Andrea Ernesto VOY-2602. \n\t\t\t\t\tUn ritorno importante per la nostra community, che ci permetterà di riprendere lo\n\t\t\t\t\tsviluppo di contenuti dedicati e di dare nuova continuità\n\t\t\t\t\tanche all'identità visiva della compagnia all'interno dei simulatori.\n

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\n VATSIM, avanti tutta\n

\n Andrea VOY-2001 è sarà il nostro ambasciatore VOY presso VATSIM, \n\t\t\t\t\tcon l'obiettivo di seguire il percorso necessario per aggiornare la qualifica di VATSIM Virtual Airline Partner (VAP)..
\n\t\t\t\t\tUn passo importante per rafforzare la presenza della compagnia nel network e creare nuove opportunità \n\t\t\t\t\tdi partecipazione agli eventi e alla vita della community online.
\n\t\t\t\t\tNei mesi invernali saranno previsti dei trainning ai piloti e serate di volo di gruppo sulla piattaforma Vatsim.\n

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\n FlyLab e FCAS: integrazione in crescita\n

\n Prosegue con successo l'integrazione FlyLab / FCAS – Flight Combat Analysis \n\t\t\t\t\tSystem, dedicata a DCS World. FCAS consente l'estrazione delle telemetrie \n\t\t\t\t\tdi volo e missione e l'invio dei dati al server attraverso un app client progettata \n\t\t\t\t\tdal nostro FlyLab team,è L'attuale fase beta, testata già con una trentina di missioni da parte di alcuni piloti\n\t\t\t\t\tbeta tester, potrà essere sdoganata in realease 1 molto presto \n\t\t\t\t\tLa prima release ufficiale sarà ancora carente di alcune registrazioni telemetriche quali\n\t\t\t\t\tla registrazione delle operazioni di air refueling e dei \n\t\t\t\t\trecuperi pilota;funzionalità che verranno implementate in una release \n\t\t\t\t\tsuccessiva, presumibilmente alla fine della prima metà del 2027.\n

\n Entro Natale è prevista la distribuzione dell'applicazione FCAS client datalink a tutti i piloti della divisione militare.
\n\t\t\t\t\tSul fronte web, nell'ambiente 51mo@virtualoveritaly.net, il team FlyLab sta inoltre \n\t\t\t\t\tlavorando SUL MODULO inserimento delle missioni da parte del comando, con briefing personalizzati per ciascun pilota e \n\t\t\t\t\timpostazione secondo standard NATO.\n

\n La piattaforma FCAS è pensata per poter diventare, in prospettiva, aperta anche ad altri stormi e gruppi militari del circuito DCS World.\n\t\t\t\t\t\n

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\n Al via la stagione 2026/27\n

\n È iniziata ufficialmente la nuova stagione VOY. Lo SkyMeeting \n\t\t\t\t\tsi sposta al mercoledì sera, mentre il Volo Libero \n\t\t\t\t\tIFR/VFR trova casa il venerdì sera. \n\t\t\t\t\tDue appuntamenti aperti alla community, pensati non soltanto per volare insieme ma \n\t\t\t\t\tanche per ritrovarsi sul nostro canale TeamSpeak, tra quattro chiacchiere e due risate, \n\t\t\t\t\tpiloti e non.\n

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\n Radar Simulazione • Anteprima\n

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\n Due settimane nel mondo della simulazione\n

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\n Piattaforme, add-on, hardware, cockpit, network online ed eventi: una selezione delle \n\t\t\t\t\tnovità più interessanti per chi vive il volo simulato.\n

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\n La simulazione domestica è sempre più un ecosistema di software, display e periferiche dedicate. Foto: Microsoft Flight Simulator Forums.\n

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\n Il settore della simulazione entra nell'autunno con parecchio movimento.\n Microsoft prepara il prossimo grande aggiornamento di MSFS 2024, X-Plane apre nuove possibilità agli sviluppatori, DCS continua ad ampliare velivoli e sistemi e anche il mercato hardware torna a farsi interessante. Ecco cosa vale la pena tenere sul radar.\n

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\n Microsoft Flight Simulator 2024: rotta verso Sim Update 7\n

\n Microsoft ha indicato il 13 ottobre come data obiettivo per Sim Update 7. \n\t\t\tL'aggiornamento sarà accompagnato dal ritorno delle National Championship \n\t\t\tAir Races, con il nuovo percorso di Roswell, New Mexico, e da una serie di interventi \n\t\t\tsu stabilità, sistemi e piattaforma. Prima ancora, il 29 settembre, è \n\t\t\tprevisto Aircraft & Avionics Update 6, che porterà diversi velivoli storici allo standard nativo\n\t\t\tdi MSFS 2024.\n

\n Sul fronte contenuti è stato inoltre annunciato World Update 23: Poland and The \n\t\t\tBaltics, previsto per ottobre. Per chi utilizza cockpit complessi o periferiche personalizzate, \n\t\t\tvale la pena seguire con attenzione anche la beta di SU7: gli aggiornamenti di piattaforma possono avere \n\t\t\teffetti su compatibilità, profili periferiche e interfacce esterne.\n

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\n X-Plane 12.4.4: un aggiornamento soprattutto per chi sviluppa\n

\n X-Plane 12.4.4 porta uno degli aggiornamenti SDK più consistenti degli ultimi anni. La nuova Panel Graphics API permette di disegnare direttamente all'interno del simulatore con strumenti più moderni, affiancata da hook nativi per Dear ImGui, integrazione CEF per interfacce basate su tecnologie web e XLua 2.0.\n

\n Per sviluppatori di plugin, avionica personalizzata e interfacce cockpit è una novità importante: X-Plane continua a puntare con decisione sulla propria natura di piattaforma aperta. L'aggiornamento include anche AIRAC 2609 e modifiche al Gateway aeroporti, con maggiore apertura agli interventi della community anche su scali considerati critici.\n

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\n DCS World: il G.91R prende forma\n

\n IndiaFoxtEcho ha pubblicato un nuovo aggiornamento sullo sviluppo del DCS: G.91R. Il \n\t\t\tprogetto è entrato in una fase nella quale modello di volo, motore, sistemi di bordo, idraulica, \n\t\t\tcarburante, armamento e modello dei danni stanno iniziando a lavorare come un unico insieme.\n

\n Il velivolo utilizza un External Flight Model personalizzato nel quale le diverse superfici aerodinamiche \n\t\t\tcontribuiscono separatamente alle forze. Configurazione, carichi asimmetrici e danni locali potranno \n\t\t\tquindi modificare in modo coerente il comportamento dell'aereo: un approccio particolarmente interessante \n\t\t\tper chi cerca simulazione sistemica e non soltanto una buona resa visiva.\n

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\n Una postazione home cockpit: monitor multipli, avionica, controlli fisici e software lavorano ormai \n\t\t\t\tcome un unico sistema. Foto: Microsoft Flight Simulator Forums.\n

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\n Hardware: arriva il Thrustmaster HOTAS Warthog Mk II\n

\n Il 16 settembre Thrustmaster ha lanciato il nuovo HOTAS Warthog Mk II. L'estetica resta fortemente legata al modello precedente, ma il lavoro principale è stato fatto all'interno: nuovo meccanismo con sensori Hall H.E.A.R.T., maggiore fluidità e durata dichiarata, costruzione metallica e compatibilità con le impugnature già presenti nell'ecosistema Thrustmaster.\n

\n Non è soltanto una periferica per chi vola militare: il prodotto conferma quanto il mercato dei controlli fisici continui a spostarsi verso soluzioni robuste, modulari e sempre più vicine alla logica del cockpit reale.\n

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\n Cockpit building: sempre più integrazione, sempre meno semplici joystick\n

\n Nelle community dedicate agli home cockpit continua a crescere l'attenzione verso CDU/MCDU dedicati, pannelli avionici, force feedback e sistemi multimonitor. Le discussioni recenti attorno a periferiche Winwing/WINCTRL, yoke force-feedback e configurazioni complesse mostrano una direzione ormai chiara: il simulatore domestico sta diventando sempre più un ecosistema di dispositivi specializzati.\n

\n Per chi costruisce cockpit, il punto da osservare non è soltanto il nuovo hardware\n ma soprattutto la qualità dell'integrazione software: API, SDK, SimConnect, DataRef e compatibilità con gli add-on diventano importanti quanto la meccanica del pannello.\n

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\n Anche in casa VOY ci stiamo muovendo nella stessa direzione. Il FlyLab Team, laboratorio tecnico nato all'interno della nostra community, sta sviluppando un sistema proprietario pensato per far dialogare in modo semplice e modulare i diversi dispositivi di un home cockpit con il simulatore. L'obiettivo è trasformare pannelli, display, comandi e periferiche dedicate in parti di un unico ecosistema, facile da integrare sia in pannelli semplici sia in sistemi più complessi, da configurare ed espandere nel tempo.\n

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\n VATSIM: gli appuntamenti delle prossime due settimane\n

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\n Anche il calendario VATSIM entra nel radar di NEWS4VOY. La selezione guarda agli eventi programmati\n nelle due settimane successive alla pubblicazione, privilegiando gli appuntamenti\n organizzati direttamente da VATITA, dalle vACC e dalle strutture ufficiali del network.\n Non vengono invece segnalati gli eventi nati principalmente per promuovere una singola Virtual Airline.\n

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\n 19 settembre • Red Sea To The Alps\n

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\n Jeddah (OEJN) → Milano Malpensa (LIMC)
\n Saudi Arabian vACC e VATITA propongono un collegamento a lungo raggio tra il Mar Rosso e il Nord Italia.\n Le partenze da Jeddah sono previste tra le 14:00z e le 16:00z, con arrivi a Milano\n Malpensa tra le 19:00z e le 21:00z.\n Un evento interessante per chi vuole affrontare un volo internazionale completo con copertura ATC\n coordinata fino all'arrivo in Italia.\n

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\n 22 settembre • Ciao Roma\n

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\n Roma FIR • LIRF • LIRA • LIRU
\n Dalle 19:00z alle 21:00z VATITA accende la FIR di Roma con copertura dedicata\n su Fiumicino, Ciampino e Urbe.\n La formula rende l'appuntamento particolarmente interessante perché permette di scegliere\n tra traffico di linea su Fiumicino, business aviation su Ciampino e anche attività VFR su Urbe.\n Su Fiumicino sarà inoltre utilizzato il sistema A-CDM.\n

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\n 29 settembre • Genova - Olbia Two Way CityPair\n

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\n Genova (LIMJ) ↔ Olbia (LIEO)
\n Dalle 18:30z alle 21:00z VATITA propone un collegamento bidirezionale\n tra la Liguria e la Sardegna.\n Il formato Two Way CityPair permette di scegliere liberamente la direzione del volo,\n generando traffico incrociato tra Genova e Olbia e offrendo una serata particolarmente adatta\n alle rotazioni regionali e di corto raggio.\n Una tratta relativamente breve ma operativamente interessante, adatta a turboprop,\n regional jet e narrow-body.\n

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\n Community & fiere\n

\n Dalle postazioni domestiche agli stand delle grandi fiere: il confine tra hobby, hardware specialistico e addestramento continua ad assottigliarsi.\n

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\n Eventi: FlightSimExpo guarda già al 2027\n

\n FlightSimExpo ha confermato il ritorno a Las Vegas dall'11 al 13 giugno 2027, al Westgate Las Vegas Resort & Casino. Le registrazioni apriranno a dicembre, mentre sono già disponibili le prime informazioni logistiche e di viaggio. Per il settore resta uno degli appuntamenti più importanti per vedere insieme software, add-on, hardware, cockpit completi e nuovi progetti.\n

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\n Il prossimo radar arriverà tra due settimane. L'obiettivo di NEWS4VOY sarà separare il rumore dalle novità che possono realmente interessare chi vola, sviluppa, costruisce o semplicemente segue l'evoluzione della simulazione.\n

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\n NEWS4VOY\n • \n Virtual Over Italy\n • \n More than a Virtual Airline\n

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