51° STORMO VIRTUALE
Regolamento Generale
Art. 1 – Premessa
Scopo del presente documento è regolamentare le attività all’interno della comunità di volo simulato, denominata: “51° Stormo Virtuale”.
Art. 2 – Regolamento e sua accettazione
Tutti gli utenti del 51° Stormo Virtuale al momento dell’iscrizione (carriera e non) accettano il presente Regolamento Generale.
Il Gruppo Fondatori potrà in ogni momento cambiare i contenuti di tali regolamenti e direttive.
È compito del singolo utente informarsi circa i regolamenti in vigore.
Ogni iscritto che ritenga di non poter più aderire a tali regolamenti, è tenuto a dare
le proprie dimissioni secondo le modalità riportate nel presente documento.
Art. 3 – Storia
Il 51° Stormo Virtuale è nato nel 2021 come sezione militare del gruppo Virtual Over Italy.
La volontà dei membri fondatori è quella di fornire riferimenti, mezzi e risorse ad appassionati di aviazione militare
che vogliano coltivare la cultura aeronautica riproducendo in maniera realistica la figura del pilota militare.
Grazie a simulatori realistici e a tanta passione, il progetto ha avuto successo ed oggi il 51° STORMO VIRTUALE è
una realtà attiva e funzionante di quella idea originale.
Art. 4 – I simulatori
- Il simulatore attualmente in uso è DCS Eagle Dynamics.
- Modulo obbligatorio: Velivolo MB339 A; con il quale tutti gli aspiranti piloti dovranno effettuare il periodo di addestramento; al termine di tale periodo l’istruttore, in base all’attitudine del pilota, consiglierà se indirizzarsi al gruppo imbarcato o al gruppo caccia bombardieri.
- In base a tale scelta verrà consigliato l’acquisto del velivolo F/A-18C Hornet o F-16C Viper.
- I moduli A-10C Warthog, DCS: Mirage 2000C, DCS: AV-8B Harrier, e DCS: UH-1H Huey sono comunque presenti nello stormo
e, all’occorrenza, possono essere acquistati.
È consentita la possibilità di avere più velivoli, fermo restando quelli c he sono i limiti del buon senso, i quali impongono di concentrare i propri sforzi principalmente su di un singolo simulatore e su una singola tipologia di aeromobile, in modo da poter raggiungere un livello d'eccellenza con esso.
Art. 5 – Presentazione ed obiettivi
Il 51° STORMO VIRTUALE è una “associazione no profit”, un gruppo di appassionati di aviazione militare con l’obiettivo di
praticare tale passione mettendo l’appassionato in un ruolo attivo, fornendogli un ambiente dove possa sviluppare la sua passione
e che gli permetta l’acquisizione di informazioni che, unite alle sue capacità, gli consentono di riprodurre, con l'ausilio dei simulatori,
una carriera virtuale come pilota militare.
In ultima analisi, l’obiettivo è il divertimento, esso si raggiunge tramite la pratica della passione verso il mondo dell’aeronautica militare.
In prima analisi, chi vuole entrare nel 51° STORMO VIRTUALE deve essere un appassionato di aviazione militare.
"Mezzo" significa simulatori in grado di restituire almeno parte del carico di lavoro al quale può essere sottoposto un vero pilota.
Art. 6 – Gerarchia
Durante le attività di volo simulato, la catena gerarchica per i piloti assegnati ad un gruppo volo (GV), è composta dal Leader di volo
e dal Comandante di Gruppo, per gli Allievi Piloti, dal Leader di volo e dall’Istruttore Pilota.
Qualsiasi pilota durante le attività operative di volo simulato, deve rispettare le tre regole fondamentali:
- Mordi l’ala e zitto
- Il Leader ha sempre ragione
- IL LEADER HA SEMPRE RAGIONE!
Art. 7 – Livello di presenza richiesto
L’attività del volo militare simulato è una attività complessa, richiede impegno e dedizione, nonché costanza per mantenere le abilità conseguite.
Il livello di presenza formalmente richiesto agli iscritti al 51° STORMO VIRTUALE è di due giorni a settimana.
Con tale livello si intende l’effettiva presenza nell’utilizzo pratico del simulatore in attività operative e/o addestrative.
Nel caso l’aspirante allievo pilota non riesca a garantire tale livello, si sconsiglia vivamente una eventuale prospettiva di carriera.
Nel caso un pilota già iscritto, sia allievo che assegnato ad un gruppo, risulti assente per un lungo periodo (quantificabile indicativamente
in giorni 30), gli organi di competenza potranno decidere, di decurtare le abilitazioni conseguite, riferendosi ad un Allievo Pilota, e la
rimozione dello stato di “Combat Ready”, riferendosi ad un pilota assegnato ad un gruppo volo.
La mancanza dello stato di Combat Ready pregiudica la possibilità a partecipare ad attività operative ufficiali (missioni, cooperative, esercitazioni
, campagne, ecc).
Un pilota di carriera potrà riacquisire lo stato di prontezza al combattimento (Combat Ready), superando un corso di “ripresa volo”.
Le modalità di tali corsi sono stabilite dal Comandante di Gruppo.
Discorso diverso si applica ad un Allievo Pilota. Le risorse impiegate (principalmente in termini di tempo da parte degli Istruttori) giocano
un ruolo aggravante, per tali ragioni il Comando valuterà ogni singolo caso.
NEI GIORNI DI LUNEDI’ E GIOVEDI’ C’E’ ATTIVITA’ DI VOLO, quindi non è ammissibile che si chiedano consigli o informazioni
su strumentazione, navigazione, settaggi hardware o software o altro.
Per ogni problema c’è un istruttore a disposizione che vi seguirà nei giorni non dedicati alle missioni.
Le azioni disponibili sono le seguenti:
Dal lato pratico, riparte come se si fosse appena iscritto.
A queste misure si aggiungono provvedimenti eccezionali, che i Fondatori possono intraprendere a loro insindacabile giudizio.a disposizione dei soli piloti attivi nel 51° Stormo.
Art. 8 – Sospensioni
Con sospensioni si intende la richiesta volontaria di un pilota di essere sospeso a tempo indeterminato da un incarico oppure dalla attività
di volo di un simulatore.
Nel caso un pilota sappia di non poter volare per un certo periodo a causa di problemi personali od altro, può chiedere la sospensione
(non occorre specificare le motivazioni).
Chiedere una sospensione dalle attività dimostra rispetto e volontà di mantenere rapporti leali verso gli organi di comando.
Tali accortezze saranno tenute in considerazione dagli organi di competenza circa le azioni da adottare per un eventuale reintegro futuro.
Art. 9 – Codice comportamentale e rapporti interpersonali
Passione è la chiave di lettura che fa vivere il 51° STORMO VIRTUALE.
Tutto è fatto per passione verso il mondo dell’aviazione militare e delle simulazioni di volo.
Con questa premessa, essendo il 51° STORMO VIRTUALE una organizzazione senza fini di lucro è vietato:
La struttura attuale è frutto di anni di esperienza, gli utenti potrebbero non avere le conoscenze necessarie per giudicare e/o criticare un dato meccanismo.
Tali risentimenti si devono comunicare in via privata seguendo la scala gerarchica, in questo modo gli utenti dimostrano di accettare scopi e finalità della comunità e di volere contribuire allo sviluppo della stessa.
Contrariamente, dimostrando disprezzo verso il lavoro svolto per passione, per l’interesse comune, e senza alcuno ritorno economico, potranno subire azioni disciplinari secondo modalità decise su singolo caso da parte del gruppo Fondatori.>br> A titolo informativo si comunica che tali azioni disciplinari possono portare anche all’espulsione.
Per controversie o problemi di relazione con altri membri 51° STORMO VIRTUALE, si chiede di risolvere attraverso un mezzo di comunicazione privata (e-mail, chat, programmi di comunicazione vocale o telefono).
Si chiede ciò per evitare la creazione di fazioni o di incomprensioni che possano degenerare oltre limiti non compatibili con una attività volta alla ricerca del divertimento durante il tempo libero.
Nel caso la questione coinvolga la catena gerarchica, si deve provvedere a risalire la stessa per risolvere la situazione.
Nel caso di ripetizione di una tale situazione od in caso di insoddisfazione della soluzione, si può andare oltre e risalire l’intera scala gerarchica fino al gruppo Fondatori.
Lo Staff del 51° Stormo Virtuale